Sigurimi SR-22 për Jo-Pronarë në Teksas

Çfarë mbulon një policë SR-22 për jo-pronar në Teksas

Një SR-22 për jo-pronar është një policë automjeti vetëm me përgjegjësi, lëshuar një shoferi të licencuar që nuk ka automjet në pronësi, me një certifikatë SR-22 të depozituar kundrejt saj. Mbulimi ndjek shoferin dhe jo një makinë.

Dy dokumente kryejnë dy punë të ndryshme këtu. Polica jep mbulimin e përgjegjësisë. SR-22 është certifikata që kompania e sigurimit e depoziton te Texas Department of Public Safety për të vërtetuar se ai mbulim ekziston, sipas Texas Transportation Code kapitulli 601.

Kufijtë e përgjegjësisë janë kufijtë e zakonshëm të Teksasit, të vendosur nga Texas Transportation Code §601.072 dhe shkruar 30/60/25:

• 30,000 dollarë për lëndimin e një personi
• 60,000 dollarë për lëndimet në një aksident
• 25,000 dollarë për dëmin ndaj pronës së tjetrit

Shoferi që merr hua makinën e një shoku herë pas here, ose që merr një makinë me qira, ka mbulim përgjegjësie pas vetes përderisa depozitimi qëndron në fuqi.

Çfarë nuk mbulon një SR-22 për jo-pronar

Një policë për jo-pronar mbulon përgjegjësinë e shoferit ndaj personave të tjerë dhe asgjë më, dhe kjo e ngushton fort.

Jashtë mbulimit të një SR-22 për jo-pronar:

• Dëmi mbi automjetin e marrë hua ose me qira, sepse një policë pa automjet nuk ka mbulim gjithëpërfshirës e as përplasjeje
• Çdo automjet që shoferi ka në pronësi, në çdo moment të afatit
• Një automjet në pronësi të kujtdo tjetër në familje
• Një automjet në dispozicion të shoferit për përdorim të rregullt, si një makinë e mbajtur në shtëpi ose e dhënë nga punëdhënësi
• Përdorimi tregtar, shpërndarja e mallrave, ose transportimi i pasagjerëve me pagesë

Polica e pronarit të automjetit paguan e para kur përfshihet një makinë e marrë hua. Polica për jo-pronar qëndron pas atij mbulimi, nuk e zëvendëson, dhe ekziston për drejtim të herëpashershëm, jo për një makinë të përditshme.

Kujt i duhet një SR-22 për jo-pronar në Teksas

Shoferit në Teksas i duhet forma për jo-pronar kur kërkohet një depozitim dhe nuk ka automjet në emrin e tij mbi të cilin ta bashkojë. Shkaktarët vetë janë paraqitur në faqen e SR-22 mbi këtë.

Rastet kur forma për jo-pronar është e vetmja e mundshme:

• Makina u shit, u shkëmbye ose u shkatërrua, dhe periudha e depozitimit ka edhe muaj për të ecur
• Shoferi nuk ka pasur kurrë automjet dhe drejton makina të marra hua ose me qira
• Shoferi po rindërton patentën dhe do mbulim në fuqi përpara se të blejë sërish një makinë

Texas Department of Public Safety e mban dëshminë për gjithë periudhën, pavarësisht nëse shoferi ka pronë, kështu që mosqenia pronar nuk është arsye që depozitimi të presë.

Kur SR-22 i takon policës së pronarit

Polica për jo-pronar shkruhet për një shofer që nuk ka automjet në dispozicion, kështu që automjetet në familje vendosin se cila formë përshtatet.

Nuk zotëroni automjet dhe nuk keni në dispozicion të rregullt një të tillë. Polica për jo-pronar mbulon ju kur merrni hua ose merrni me qira një automjet herë pas here. Ajo nuk mbulon një automjet në pronësi të kujtdo në familjen tuaj, as një automjet që është në dispozicionin tuaj të rregullt. Shoferi në atë pozicion i takon policës së pronarit si shofer i listuar, me SR-22 të bashkuar atje.

Sa kohë qëndron një SR-22 në dosje në Teksas

SR-22 qëndron në dosje për dy vjet, të numëruara nga data e dënimit (ose, pas një vendimi gjyqësor për aksident, nga data kur vendimi u shqiptua), jo nga dita kur nis polica. Kompania e sigurimit e depoziton certifikatën te Texas Department of Public Safety dhe i raporton automatikisht DPS-së çdo anulim ose mosrinovim.

Texas Transportation Code ch. 601 e mban kërkesën në fuqi derisa dëshmia e përgjegjësisë financiare të ketë qenë në dosje për të gjithë periudhën, kështu që ora rrjedh mbi depozitimin, jo mbi një afat të vetëm police. Një ditë pa atë dëshmi e kthen pezullimin e patentës, dhe për këtë arsye një anulim për mospagesë kushton më shumë për një shofer jo-pronar se pagesa e humbur. Ndërrimi i kompanisë së sigurimit brenda dy vjetëve funksionon kur polica e re mbart depozitimin pa boshllëk midis të dyjave.

Çfarë vendos Aulona Insurance Group, dhe kufiri mbi këtë

Aulona Insurance Group vendos një SR-22 për jo-pronar, për një shofer të listuar, në të gjithë Teksasin, dhe kjo është polica e vetme për jo-pronarë që shkruan agjencia.

Thënë hapur: mbulimi për jo-pronar është jashtë oreksit të agjencisë, përveç si SR-22 për jo-pronar, për një shofer të listuar. Një policë për jo-pronar pa një depozitim pas vetes, e shitur për lehtësi ose për marrjen e makinave me qira, nuk është gjë që Aulona Insurance Group e vendos.

Depozitimi vetë është punë e rëndomtë për agjencinë. Aulona Insurance Group vendos polica personale automjeti me depozitime SR-22 për rrezik standard dhe jostandard, përmes kompanive të sigurimit me të cilat mban marrëveshje përfaqësimi, dhe nuk jep kuotime nga kompani që nuk i përfaqëson.

Luka Cenaj, drejtuesi i licencuar i agjencisë, e vërteton shkaktarin dhe periudhën e kërkuar në një telefonatë të regjistruar përpara se të lidhet gjë.

Ku Aulona Insurance Group nuk është zgjidhja e duhur

Aulona Insurance Group kthen mbrapsht disa raste që ngjajnë me një SR-22 për jo-pronar dhe nuk janë.

Jashtë tregjeve:

• Një policë për jo-pronar pa depozitim SR-22 pas vetes, mbi çdo bazë, përfshirë një të blerë për qira
• Një shofer që ka automjet në pronësi, të cilit i duhet policë pronari me depozitimin të bashkuar
• Një automjet i vënë në dispozicion për përdorim të rregullt, si një makinë në shtëpi ose nga punëdhënësi, që nënshkruhet si në pronësi

Polica për jo-pronar nis me premisën se asnjë automjet nuk është në dispozicion të shoferit. Sapo të jetë, forma është e gabuar dhe depozitimi mbetet i zbuluar.

Nivelet e çmimit, vitet e prodhimit, kërkesa për VIN dhe kutia postare janë në faqen kryesore.

Një automjet që përdoret për biznes, ose i regjistruar në emër të një LLC, korporate, ortakërie ose trusti, nuk shkruhet në policë personale automjeti. Aulona Insurance Group e vendos atë si automjet tregtar. Shihni Sigurimi i Automjetit Tregtar në Teksas.

Çfarë e lëviz çmimin e një SR-22 për jo-pronar në Teksas

Primi mbi një SR-22 për jo-pronar vendoset nga kompania e sigurimit, jo nga Aulona Insurance Group, dhe asnjë numër për të nuk shfaqet askund në këtë sajt.

Çfarë peshon kompania e sigurimit:

• Dënimin që shkaktoi depozitimin, dhe nëse ai ishte dënim për drejtim në gjendje të dehur
• Çdo ndërprerje në historik, sepse një periudhë pa mbulim tarifohet bashkë me shkaktarin
• Shkelje të tjera dhe aksidente me faj në të njëjtin historik
• Kufijtë e përgjegjësisë të zgjedhur mbi dyshemenë 30/60/25
• Qarku ku banon shoferi

Si hyn qarku i vendbanimit në një tarifë për jo-pronar

Një policë për jo-pronar nuk ka adresë ku qëndron automjeti natën, kështu që qarku i shoferit vetë mbart territorin e tarifimit. Texas Insurance Code §2253.001 nuk lejon një sigurues që ndan një qark në territore tarifimi të tarifojë ndonjë nënndarje mbi 15 për qind më shumë se një tjetër për mbulim të njëjtë, dhe 28 TAC §5.9960 e lejon këtë vetëm për një tarifë aktuarialisht të shëndoshë, mbështetur me të dhëna të depozituara pranë Texas Department of Insurance.

Shoferi që zhvendoset gjatë periudhës së depozitimit ndryshon njëherësh territorin e tarifimit dhe adresën në certifikatë, dhe siguruesi duhet të njoftohet për të dyja.

Aulona Insurance Group nuk boton asnjë prim në këtë sajt dhe nuk i rendit kompanitë e sigurimit sipas çmimit. Numri vjen nga kompania e sigurimit, në telefonatë.

Si bëhet depozitimi i SR-22 përmes Aulona Insurance Group

Pasi polica lidhet, kompania e sigurimit e depoziton SR-22 te Texas Department of Public Safety. Agjencia e kërkon depozitimin në momentin e lidhjes dhe e vërteton numrin e çështjes me shoferin në telefonatën e regjistruar.

Tre hapa:

1. Përgjigjuni tetë pyetjeve në këtë sajt, që zgjat rreth dy minuta dhe mbyllet me një kod të njëhershëm të dërguar në numrin tuaj celular.
2. Prisni telefonatën nga Luka Cenaj, i cili vërteton se polica për jo-pronar është forma e duhur, çështjen pas depozitimit dhe sa kohë duhet të zgjasë.
3. Lini Aulona Insurance Group ta vendosë policën, pas të cilës kompania e sigurimit e dërgon certifikatën te Texas Department of Public Safety.

Shoferi që parapëlqen të kapërcejë formën mund të përdorë mundësinë e telefonatës kthyese në çdo ekran. Shoferët që parapëlqejnë shqipen mund ta zhvillojnë të gjithë bisedën në shqip.